El taller encuentra un daño oculto tras desmontar: cómo ampliar el presupuesto

Qué se vio después de desmontar

El taller puede haber estimado el coste con lo que estaba a la vista. Pídele una segunda versión que conserve el número de orden y marque las líneas nuevas, las que se retiran y las que cambian de importe. El nombre de la pieza, la foto del hallazgo y el motivo técnico ayudan a explicar por qué la primera valoración no la recogía.

El reglamento estatal de talleres prevé que los defectos ocultos que aparezcan durante la reparación se comuniquen al usuario con su importe en un máximo de 48 horas y que se reparen tras su conformidad expresa. Esa comunicación se refiere a lo que va a hacer el taller. No es un plazo para que el seguro autorice la nueva partida.

Primero identifica de qué daño se trata

Pide que el informe distinga lo que el taller observó de lo que atribuye al golpe. Una fijación deformada bajo la zona dañada y una corrosión que ya existía pueden salir a la luz al mismo tiempo. Que ambas aparezcan en la misma visita no dice cuál se produjo en el siniestro. Si el taller no sabe fechar una avería, es útil que lo diga.

Pregunta también si hace falta conservar piezas o imágenes para una comprobación posterior. Si se toma una foto después de montar las piezas nuevas, podría quedar oculto lo que motivó el cambio. Aclara si hace falta que el perito vuelva o si basta con el informe y las imágenes.

Dos conformidades y un importe final

La primera respuesta la das tú al taller sobre qué trabajos encargas. La otra la da la aseguradora cuando examina el coste y si corresponde al siniestro. Envía la versión ampliada por el cauce del parte y pide que la respuesta indique qué líneas se aceptan y si queda alguna a tu cargo. No asumas que el presupuesto inicial cubría automáticamente lo que se descubra al abrir.

Si una actuación es urgente para mover el coche con seguridad, pide que el taller la identifique aparte del resto de reparaciones. Aclara si tendrás que anticipar algún importe y quién recibirá la factura. Un mensaje que diga solo «adelante» deja margen para interpretar qué versión y qué trabajos se autorizaron.

Una ampliación bien anotada

El coche de Dani llega con el paragolpes desplazado. Al retirarlo, el taller encuentra un soporte doblado y también detecta que una grapa del otro lado estaba rota. Dani pide dos líneas separadas, cada una con foto y explicación. Antes de encargar ambas, consulta cuál estudia el seguro. Al recoger el coche contrasta la factura con la versión que autorizó y guarda las respuestas junto al parte.

La pregunta que mejor cierra el expediente es «¿cuál de estas líneas queda pendiente de valoración y quién paga si decido hacerla ahora?».

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